Back Bundesautobahn 64 English Germana aŭtovojo A64 Esperanto Bundesautobahn 64 French A64-es autópálya (Németország) Hungarian Bundesautobahn 64 Italian アウトバーン 64 Japanese 아우토반 64호선 Korean Bundesautobahn 64 LMO Bundesautobahn 64 Dutch Autostrada A64 (Niemcy) Polish
| Bundesautobahn 64 in Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Karte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Basisdaten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betreiber: |  Bundesrepublik Deutschland
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenbeginn: | Mesenich-Mompach (49° 43′ 59″ N, 6° 30′ 7″ O) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straßenende: | Trier-Pfalzel (49° 47′ 52″ N, 6° 39′ 14″ O) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamtlänge: | 14 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausbauzustand: | 2 × 2 Fahrstreifen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kurz vor der Sauertalbrücke, Fahrtrichtung Luxemburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Straßenverlauf
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Bundesautobahn 64 (Abkürzung: BAB 64) – Kurzform: Autobahn 64 (Abkürzung: A 64) – ist eine Autobahn im deutschen Bundesland Rheinland-Pfalz und Teil der Europastraße 44. Sie stellt ein rund 14 km langes Verbindungsstück zwischen dem luxemburgischen Autobahnnetz und der Region um Trier her. Das östliche Autobahnende geht dabei nahtlos in die BAB 64a über, die wiederum bei der AS Trier-Ehrang an die BAB 602 anschließt. Geplant war die Fortführung in Höhe des Parkplatzes Dicke Buche durch den Meulenwald zur BAB 1 bei Schweich, um eine direkte Verbindung mit dem restlichen deutschen Autobahnnetz herzustellen (Meulenwaldautobahn).
Die Autobahn entstand in den 1980er Jahren als westliches Ende der BAB 48, die von Trier weiter über Daun, Koblenz, Wetzlar und Gießen zum Hattenbacher Dreieck führen und dort in die BAB 7 einmünden sollte. Im Rahmen der Einführung von Anschlussstellen-Nummern im Jahr 1992 wurde, um Doppelbezeichnungen von Anschlussstellen zu vermeiden, der westlichste Teil der BAB 48 in BAB 64 umbenannt. Gleichzeitig fiel damit die Doppelnummerierung der Bundesautobahn 1 und 48 zwischen Daun und Trier weg.